电站空冷系统是指汽轮机的冷却系统以空气作为冷却介质，有干式冷却塔或机力通风设备的空冷散热器的闭式循环系统。

　　据中经智盛发布的《中国电站空冷市场深度分析与发展战略规划报告》显示：电站空冷系统的作用是使用空气而不是水冷凝汽系统作为火力发电厂蒸汽轮机的冷端，将蒸汽轮机低压缸内做功后的乏汽冷凝成为凝结水，从而完成一个做功循环而进入下一个做功循环。

　　电厂空冷系统有三种：直接空冷系统、带混合式凝汽器的间接空冷系统、带表面式凝汽器的间接空冷系统。

　　汽轮机排放的尾汽通过大型的输汽管道，被输送到空冷散热器的翅片管内，冷空气吸收了蒸汽在翅片管内壁冷凝所释放的热量，并直接把热量排放到周围的大气中，这样在翅片管中，低压蒸汽得到了冷凝，在重力作用下，这种冷凝液流入凝结水箱，再从凝结水箱用泵把它抽回电站系统，由于空气侧所采用的通风手段不同，所以在电站空气冷却系统中，又分为强迫通风直接空冷系统和自然通风直接空冷系统。

　　因为间接空冷系统所采用的凝汽器不同，使得间接空冷系统中又分为表面式凝汽器间接冷却系统和混合式凝汽器间接冷却系统。常用的表面式和喷射式凝汽器通常直接安装在汽轮机下面，被汽轮机尾汽加热后的水被泵到冷却塔内，通过大量的空冷散热器中的翅片管与塔内流动的空气换热，被周围的空气冷却，最后再流回凝汽器中。因为不需要鼓风机，也不需要冷却水中有特殊的物质，更无需安装塔顶水泵，所以这种系统在这方面显示出了它的优越性。

　　电站空冷技术伴随着世界空冷机组的快速发展不断进步，研究对象涵盖翅片管束、空冷凝汽器单元或空冷散热器冷却三角、翅片管束换热器(空冷凝汽器或散热器)不同层面;研究方法因采用理论分析、数值模拟仿真、实验室模型实验或现场热力试验相结合而更为先进;研究内容从空冷系统的状态表征、规律揭示到先进设计运行技术和应对措施等方面不断深入。电站空冷技术的发展为世界火电技术进步和节能减排作出了突出贡献。

　　目前，我国投产使用的电站空冷系统占全球总量的60%，中国已经成为全球最大的电站空冷系统市场。

　　由于行业新入企业数量的增加以及行业投资规模的增长，我国电站空冷行业资产规模不断增加，从2014年的95.72亿元增长到2018年的184.35亿元。

　　近年来，随着经济的发展，国内直接空冷电站发展空前迅速，空冷技术受到广大的关注。距今为止，电站空冷技术的提出已有60余年的历史，在这期间，空冷技术逐渐发展壮大，技术由不成熟到成熟，应用地区由小到大，其发展前景越来越广阔。并且在今后，空冷技术将会得到更广阔的发展空间。