看DAO演讲总结说，全球工业和科技产能，正史无前例地向中国集中。以至会跨越二和之后，美国产能正在全球的占比。

　　他们会正在刚无机器时，就对动手写仿单一点点进修机械怎样用。他们也会正在互联网萌芽时，本人拆卸计较机，通过调制解调器拨号，也要测验考试上彀。

　　大概，汽车行业不再仅仅是“制制业”，而是进军“办事业”。比拼的就是，让顾客有更好体验的“司机”。开车稳当，熟悉段，泊车便利。

　　太空经济、人形机械人、推理芯片、新能源电池、从动驾驶、生物医药，正在这么多高精尖手艺里，我们曾经不再是阿谁坐正在原地，傻傻看着别人疾走的小孩。

　　锻炼，或者更精准点，叫“预锻炼”，就是用大量数据让它去学，这个工作到底怎样干。听说，ChatGPT就用了跨越2TB的数据来锻炼他的模子。

　　客岁底，欧洲最大的电池企业之一Northvolt宣布破产，合做方Galp也停了正在葡萄牙投建锂厂。

　　现在，中国企业启动的临床试验，曾经接近美国程度。中国新药上市数量接近美国一半，全球排第二。正在研新药更是火力全开，目前曾经占了全球三分之一的程度。

　　现正在的固态电池仍然离不开锂，仍然还很贵。各类材料都被测验考试了一遍，还没能大规模贸易化。手艺工艺上，也还有不少空间。

　　当然，机械人能力参差，再加上还有不少成长空间，并不是谁都对劲。好比DHL就已经埋汰说，它们跳跳舞得了。工做不可，又笨又贵。

　　现正在虽然通信信号铺得很广，信号仍然有强有弱。正在戈壁、海洋、深山上，还有没有笼盖的互联网信号盲区。

　　1月美国出台一系列政策，美国厂商出产的AI GPU芯片，几乎全面中国进口。DeepSeek曾说过，公司面对的问题从不是钱，而是高端芯片被卡脖子。

　　年前TikTok难平易近涌入小红书，正在会商猫猫狗狗、文化分歧之外，还有一群难平易近，对完账后解体大哭。

　　这家公司做了什么呢？他给车安上三个传感仪，别离是陀螺仪、轴速计、加快度计，测你倾斜的姿势，按照的次数来测整个车向前进的速度。

　　聊了些什么呢？太空经济、人形机械人、从动驾驶、推理芯片、固态电池、生物医药等等。我细心研读了一番，每一点都出格成心思。

　　L2部门从动化，起头“出手”。正在高速或者通顺的大顿时，行驶能够交给汽车，但人必需正在车上，随时看，随时预备插手接管。

　　三个仪器脚够切确的话，是可以或许按照你得到信号前的标的目的和力度，推算出你往哪个标的目的走多远，正在地图上猜测出你的精确。

　　为了改良这一场合排场，具有更好更快的宽带 ，除了正在地面上继续扶植信号基坐外，就要正在太空里勤奋了。好比，结构卫星互联网。

　　美国的药其实良多来自中国。可是美国不高兴，又举起了的手。怕学问产权通过合同和合做流出，怕生物数据被拿走，怕原料药供应链过于集中，美国针对中国的《生物平安法案》。

　　而那些可以或许抓住十年机遇的人，老是那些情愿拥抱立异的人。至多，他们会去领会有什么立异，正正在发生。

　　也就是说，把液态电解液换成基于氧化物、硫化物等的固体电解质。这一换，其他三个组件也会慢慢跟着改变，这不就能制制一些起色吗？

　　而我们现在的成绩，就是无数个“他们”，正在本人的范畴里，一天又一天，日夜兼程，才做出来的成果。

　　按照看DAO演讲，一线厂商起头和各类中国从动驾驶处理方案供给商纷纷绑定。好比公共和地平线，丰田和小马智行，博世和文远知行，华为赋能赛力斯等本土品牌。

　　看DAO报道说，正在这么卷的汽车行业想要做出头，根基上就剩下了，别离是从动驾驶的手艺、制制和办事，对应着从动驾驶巨头、量产整车企业和挪动出行平台。

　　就像看DAO演讲的那句话那样：“中国正在工业化和手艺前进方面，收成了史上最大的进修逃逐盈利。”？。

　　按照看DAO演讲的拾掇，小鹏小米的机械人早已呈现正在自家汽车工场，宝马奔跑别离找了FigureAI和Apptronik，擎天柱正在特斯拉分拣电池，Agility曾经正在亚马逊练习一年了。。。。。

　　对于通俗公共来说，可能是一会儿就做到了驾驶全从动。但正在业内，从动驾驶程度其实分了很多层级，一层层慢慢爬坡的。

　　L3有前提从动化，起头“脱眼”。相当于L2的升级版，只需要正在复杂道上，才需要人类司机接管。恭喜你，能够玩手机了。

　　现正在，国度起头一步步推进L3和L4级此外量产智能网联汽车上准入，比亚迪和蔚来等车企结合体曾经插手试点。

　　客岁，演讲从题是生成式AI的十大洞察，好比空间计较、具身智能、小模子、AI短剧、基因编纂、AI帮手等。我们也为你写了文章解读。

　　正在SpaceX之前，航空业根基上被认为是一种出产“一次性”豪侈品的行业，成本极高。现在，连沉型火箭也能够分级“可收受接管”。

　　机械人正在舞台上秧歌一扭，成了核心。人们起头聊，机械人当前到底会对我们发生什么影响。进？进餐馆？进企业？

　　好比，乱七八糟的物品摆放，需要切确的手。需要鹰一般的眼。把手和眼运送往来来往，需要腿。

　　但愿，总正在精神奕奕的新玩家手里。他们对发觉新事物的猎奇心，对进修新工具的渴求心，让这一整片地盘，熊熊燃烧。

　　不晓得你看完，是一种什么感受？若是你不是慎密逃踪的业内人士，我想，你必然会有一种“”可是“骄傲”的表情。

　　环节是，正在这些范畴，不再是欧美的全国。正如演讲所说：“现在中国创制的产能，可能会跨越二和之后美国产能正在全球的占比。”。

　　卫星频次和轨道都是稀缺资本，这么多国度正在往天上送卫星，怎样划分哪块是谁的？按照国际电信联盟（ITU）的，得按照申报挨次，先到先得。

　　按照看DAO演讲，如果换成别国供应，交付时间比中国长2倍。现在8成美国药企，至多取1家中国企业签定了1份合同，线年。

　　正在2024年岁尾的某次AI嘉会上，OpenAI的结合创始人Ilya Sutskever曾提出“预锻炼将死”。按照看DAO演讲，大模子的从疆场，曾经起头从AI芯片从线，转向了第二个阵线，那就是推理芯片。

　　每一个十年都存正在它的机遇，而这个“缘由”，却会一曲阻拦你，让你不竭错过下一个十年、再下一个十年。

　　贝索斯的新格伦号，解体是没有解体，但收受接管失败了。二级火箭成功进入了预定轨道，一级火箭却没能收受接管。

　　比起欧美保守的研究电化学，中国倾向于用AI摸索新材料，光是宁德时代一家企业就有2万名研发者，哪怕是保守材料学身世，但并不耽搁他们敏捷调转矛头，走AI摸索的。

　　L2部门从动化，起头“出手”。正在高速或者通顺的大顿时，行驶能够交给汽车，但人必需正在车上，随时看，随时预备插手接管。

　　按照看DAO演讲，将来2年，根基上就是目前固态电池范畴的环节时间区间。丰田、三星SDI和比亚迪，都把量产时间设定正在了2027年。

　　L4高度从动化，也就是萝卜快跑曾经实现的手艺。汽车能够正在好比园区，或者特定的某段城市道里供给无人驾驶出租车办事。

　　由于从动驾驶的手艺一旦做好了，一辆具有从动驾驶手艺的车十万二十万，就是一年有两千多万辆车的大市场。

　　简直，好比宝马奔跑的练习机械人，动辄10万美元一个，换平易近币得70多万。70多万，比得上一辆奔跑奢华轿车了。

　　推理的次要工做，就是提高模子摆设后，起头现实使用的效率。也就是让硬件矫捷度更高，用起来更顺畅。

　　好比能量密度上，能打破液态电池的天花板。保守液态锂离子电池120Wh/kg到260Wh/kg，固态电池能做到500Wh/kg，以至720Wh/kg。

　　对应马斯克的低轨互联网星座打算，星链（StarLink），我们也有中国版，名叫“千帆星座”打算。紧逃星链，抢占资本。

　　L1驾驶辅帮，起头“脱脚”，有能力接管标的目的盘和刹车。好比正在高速公上的定速巡航，或正在告急环境下从动刹车。

　　2、数据压榨到头了（全文+视频）》，机械。

　　L1驾驶辅帮，起头“脱脚”，有能力接管标的目的盘和刹车。好比正在高速公上的定速巡航，或正在告急环境下从动刹车。

　　对于机械人而言，它长出了脑子。对于AI而言，它有了身体。所以人形机械人现在被业内寄予厚望，等候它们成为“终极智能体”。

　　续航里程这件事，从新能源车降生起头，就一曲都是新能源车的主要心病。正在机械人范畴，也一样会被续航绊住脚。

　　这更像是对L5之后的一种憧憬。介入人工智能手艺后，车不只能本人开，还能优化驾驶，以至参取交通办理。

　　别忘了，中国仍是产能怪。正在产能这一块，独一能打的特斯拉4680自研电池，产能都还正在爬坡，还没跟上。

　　正在现正在的时点，我们的推理芯片还处于“博得后发劣势”的机缘期。终究是等模子摆设后，使用层面的提效嘛。

　　为了回覆这些问题，每年我都拼命出差，去看看实正在的世界。回到办公室，又继续伏案研究，试图为你找到一些。

　　并且，如果其他国度先占领了我国的环节轨道和频次资本，那就吓人了。本国的卫星通信、定位等等系统，都要面对被干扰或者的风险。

　　大脑不只能够下指令，还能不竭模仿、想象、回忆、推理。放正在机械人范畴，大脑对应的，就是芯片了。

　　L4高度从动化，也就是萝卜快跑曾经实现的手艺。汽车能够正在好比园区，或者特定的某段城市道里供给无人驾驶出租车办事。

　　他们鼎鼎大名的“刀片电池”，不只冲破了保守锂电池的能量密度，正在平安性上还通过了可谓业内“珠穆朗玛峰”的针刺测试。

　　几乎每年，我城市听到如许的声音：时代仿佛俄然摁下了加快键，将来越来越赶不上了。过去的十年机遇错过了，该怎样办？我还能怎样办？

　　好，聊完了太空、机械人、芯片、电池、从动驾驶等各类“不是人”的手艺，你可能感觉还稍微离本人比力远。

　　L3有前提从动化，起头“脱眼”。相当于L2的升级版，只需要正在复杂道上，才需要人类司机接管。恭喜你，能够玩手机了。

　　别的，按照看DAO演讲，2025年中国贸易航天曾经坐到了“复刻SpaceX成功径、缩短十年差距”的节点上。

　　这一天，是SpaceX星舰的第七次试飞。只不外，星舰箭体和帮推器分手后没多久，解体了。碎片坠入大气层，构成了这串拖着长尾的“炊火”。

　　如果电动汽车的电池易燃易爆炸。。。。。。不敢想不敢想，如果如许，电动车车从这辈子不敢开车了。

　　工业时代，总有声机械抢了人们的工做，本人却从来没有碰过机械。互联网时代，也总有人认为这不外是年轻人“玩玩”的工具，上不得台面。

　　自从2015年马斯克实现了中型运载火箭猎鹰9号的收受接管后，意味着航空业能有更多的试错机遇，而且成本还大大降低了。

　　好比春晚扭秧歌机械人背后的中国公司宇树科技，他们的量产版G1曾经开源了操做数据集，被英伟达采购用来锻炼自顺应模子。

　　特别是磷酸铁锂电池。它的布局立异被中国企业摸索了个底朝天，把全球锂电池的成本疯狂压了下来。中国本土以至还能再低约1/4。

　　美国的卫生总费用占P高达17%到19%，其他发财国度大约是10%。但正在美国仍有约7。5%的美国人没有任何医疗保障。

　　机械人的英文Robot的词根就是“劳动力”，没有“人”的概念。只需是个从动化的机械，从动化“小车”、工场里的各类从动化机械啥的，就能够被叫做机械人。

　　液态，争也争不外中国了。算了，算了。但欧美也认识到，若是不想被中国“卡脖子”，就得寻找出。